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如果你想买一台合资紧凑级SUV，那么乘坐舒适配置较高的日产逍客是你肯定要考虑的车型。日产的车给我们的印象一直是“移动大沙发”，乘坐质感方面日产逍客是完全没问题的，那么逍客三大件质量怎么样耐用吗？下面就来为大家仔细分析一下。
在发动机方面，逍客全系搭载了2.0L自然吸气发动机，在涡轮盛行的年代逍客依然采用自吸发动机，可以知道新逍客走的还是省油耐用的路子。逍客搭载的发动机代号为MR20，这款发动机在低配天籁和低配奇骏上都有搭载。并且，这款发动机早在2010年就陆续装配在日产车型上，已经受过了市场考验，车主们对于这款发动机的口碑和质量都很认同。
变速箱方面，新逍客和老逍客的变速箱都是同一款。逍客并没有采用轩逸上的那款CVT变速箱(CVT 7)，而是采用了CVT 8变速箱。我们都知道轩逸的变速箱曾经出现过钢带断裂的问题，不过逍客搭载的CVT变速箱并不会出现这个通病，只是部分车主表示有时在车内会听到变速箱的发出的金属摩擦声。但总体来说，逍客搭载的CVT变速箱质量还是非常不错的。
逍客的底盘采用了麦费逊式独立前悬挂+多连杆式独立后悬挂的形式，逍客在底盘调教上偏舒适为主，减震比较软，对于路面的小震动有较好的过滤效果，行驶质感还是很不错的。只是有得必有舍，由于逍客悬挂调教偏软导致它在高速过弯时侧倾比较大，操控性比较一般。在质量上，逍客的底盘也是做得比较好的。
总的来说，如果你想选择一款省油舒适配置高的合资SUV，那么逍客确实做得要比同级别车型要好。逍客的最大短板就是动力比较羸弱，特别是高速加速时动力会显得不足，其次CVT变速箱不能给你任何的驾驶激情，驾驶你深踩油门逍客的变速箱也只会慢悠悠的换挡，毫无驾驶激情。
东风日产dfl7201aa是哪款
该年份老款逍客发动机压缩比11.2：1正常。
发动机压缩比是指气缸内空气被压缩的程度，是衡量发动机性能的重要参数之一。压缩比越高，发动机的热效率就越高，功率也就越大。但是过高的压缩比会增加爆震的风险，所以汽车发动机的压缩比不会超过12：1。
逍客 2.0 无级 20X 雷 两驱 2010款。
逍客（Qashqai），寓意为“城市游牧民”。逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，他的定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间。但是与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同，逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。?
作为一款真正的都市驾控型SUV，逍客在设计之初就从多功能的融合出发，汲取了SUV和轿车的特点，在车身的外观、内饰、操控性、舒适度等方面进行优化和平衡，炼就核心产品力，是热销SUV的代表车型—— 截止2018年，全球累计销量超过460万，中国累计销量超过110万。
外形时尚前卫；内饰简洁大方；操控准确舒适；燃油经济性较好；安全性能高。真正在SUV底盘下打造的车型，舒适性 好，驾驶 灵活。
整体操控安静舒适；坐姿高，视野宽阔；方向盘指向清晰，转向轻盈，力度适中；底盘扎实，离地间隙高，通过性强，高速稳定性不错；刹车灵敏，隔音效果好，部分网友反映高速行车过程中异响较多，噪音偏大。
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