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摩托车的超越离合器是一个单向离合器,这种离合器在转动时,向一个方向会接合,向另一个方向会空转,摩托车的电起动就是利用这种特性,来实现起动电机与发动机的接合与分离。当按下电起动按钮时,起动电机旋转,它带动超越离合器沿接合方向旋转,这时超越离合器就会把起动电机与发动机(曲轴、磁电机)接合在一起,起动电机带动发动机旋转起动。当发动机起动后,它的转速会高于起动电机的转速,时时就相当于越离合器沿着打滑方向转了,发动机与起动电机脱开联接,防止烧坏起动电机,所以在发动机起动后即使误操作电起动按钮,也只会有起动电机的空转声,并不会与发动机结合在一起被烧坏。
超越离合器的作用。一轴的动力,传递到另一轴,但假如另一轴从别处得到动力速度比它快,不影响前一轴。安全离合器的作用,一轴的动力,通过摩擦片传递到另一轴,如另一轴负载过大,离合器自动失效。
超越离合器是利用主、从动部分的速度变化或旋转方向的变换具有自行离合功能的装置。
离合器是机械传动中的常用部件,可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有:接合平稳,分离迅速而彻底;调节和修理方便。
扩展资料:
分类
1、液力耦合器
靠工作液(油液)传递转矩,外壳与泵轮连为一体,是主动件;涡轮与泵轮相对,是从动件。当泵轮转速较低时,涡轮不能被带动,主动件与从动件之间处于分离状态;随着泵轮转速的提高,涡轮被带动,主动件与从动件之间处于接合状态。
2、电磁离合器
靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。如在主动与从动件之间放置磁粉,则可以加强两者之间的接合力,这样的离合器称为磁粉式电磁离合器。
3、自动离合器
随着电子技术在汽车上应用,一种自动离合器系统也进入了汽车领域。这种由控制单元(ECU)控制的离合器已经应用在一些轿车上,使手动变速器换档的一个重要步骤—离合器的断开与接合能够自动地适时完成,简化了驾驶员的操纵动作。
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