网上科普有关“途观L、汉兰达和锐界三款车哪个更实用？”话题很是火热，小编也是针对途观L、汉兰达和锐界三款车哪个更实用？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

中型SUV，就没有实用的!

实用你要看怎么用?

日常上下班代步，那最实用的就是紧凑级轿车，不用说什么牌子，油耗低操控好，要是充电方便，而且不在北方的话，弄个十万来块钱的纯电是最实用的。

你要说经常跑高速，那B级车够了，空间更大一些，安全性也高了一个级别。轿车风阻低，油耗也低，开起来更舒服。

如果家里是郊县农村，路不好，也没关系。有个紧凑级SUV就够了。不用越野，底盘高一点就好了。

到了中级SUV这个级别，你说实用?你不喜欢它外观霸气?不喜欢它空间大?那就要忍受它油耗高的缺点。

接下来说这三款车：

最先要Pass的是途观L

别的不说，中保研的碰撞测试，途观L跪的那叫一个彻底，所有测试车型中排倒数第二，倒数第一是帕萨特。咱活个二三十年容易吗?吃了多少大米饭?大众太特么不把咱当回事了?A柱那种地方都偷工减料!帕萨特新款主动要求补考，现在碰撞了一个优，说明什么?说明大众不是造不出安全的车，而是没把车主当回事。只要你不揭露，他就正常卖，只有露馅了才做补救措施。可是新车加固了，老车主呢?人家买了你老款帕萨特有说法没?这样的车企你信它吗?

除非你夫妻感情不好，妻子给丈夫买辆途观，再给买个高额的保险。

而且，不仅仅是安全性的问题，途观L的质量也不敢恭维。在最近一年的SUV车型投诉排行榜中，途观L排在第五!别说什么销量好所有投诉高——销量最好的是H6，人家排第九，一年投诉370次，途观L的市场保有量连H6的三分之一都不到吧?投诉542次。

双离合的抖动、异响、顿挫，这都是家常便饭了。发动机漏油、亮故障灯，甚至还有缸体破损、连杆断裂的。真的，别以为合资车质量就好，偷工减料，不思进取!

汉兰达和锐界是可以买的，但并不是好选择

买汉兰达的都是什么样的人?我观察，私企老板，民营企业家居多。四十岁左右，站在汉兰达边上感觉很贴地气，气质风格也很相符。这车好吗?只能说没太大毛病，但是很中庸，而且不值那个价!

这些私企老板怎么买车?圈子那么大，互相之间一聊，三十万左右，你买的什么，我也买个差不多的。他们不懂车，也不需要懂车，丰田口碑不是不错吗?这车看着也顺眼，听说还得加价提车，那肯定错不了，买!

可是您要是仔细想想，汉兰达为什么加价提车?真是产能跟不上吗?丰田那么大企业，看汉兰达卖得好，调整一下产量做不到?说白了就是饥饿营销!越是买不到，越是需要等，越是要加价才感觉这车好!评车而论，它好什么了?2.0T发动机，你是动力强劲还是省油?6AT比人家8AT还好?30多万的价格，人家凯迪拉克XT5才卖多少钱?

说白了，这车是给不差钱，也不懂车的人买的，肯定不是一个好选择。

相比之下，锐界要好一些，属于可以买系列。2.0T+8AT，各方面也都比较均衡，虽然驾驶感受更好一些，但美系车，都略有些糙，大毛病没有，可能小毛病会比汉兰达多一些。而且……这个价位，绝对不是最好的。

更好的推荐：

基本上都30万的价位了，真的没必要在汉兰达锐界这较劲。我以前写过30万左右推荐车型，从来没有这两款车。你要是追求SUV的霸气气场，我觉得最好的选择莫过于雪佛兰开拓者：

空间尺寸最佳：雪佛兰开拓者。

5米长，1953mm宽，气场可不是中型SUV能比的。全系2.0T+9AT，动力足够用，甚至可以说是充沛，油耗也不高，基本上在10个左右。和汉兰达锐界都在同一水平线。别看空间尺寸更大，可是售价却不高，五座最低配只要23万，还有三万多的优惠，最低配能破20万的价格，30万可以落地次高配车型，性价比还是非常不错的。

其实开拓者和别克昂科旗是同一款车，两者发动机、变速箱、底盘都是一样的，就是换了个壳。

品牌力最强：沃尔沃XC60。

虽然指导价36万起步，但是优惠完之后30万左右就够了。全系2.0T+8AT，算是这个级别中规中矩的动力搭配，百公里加速能跑到7秒内，性能还是非常不错的，高功率版本有250马力，可以爆发出350牛米的扭矩。接近4.7米的车身，1.9米的宽度，不管是从气场上来看还是实用性都碾压汉兰达。

全系只有5座版本。沃尔沃买得并不只是品牌，关键是它的安全性。沃尔沃不管什么配置，气囊全都给你装满了，而且全系标配主动刹车、车道偏离预警等主动安全配置，别的放在一边，就冲安全性买沃尔沃就没毛病。不过值得注意的是，沃尔沃基本上全系都有车身共振的毛病，投诉量很高。

同时可以考虑的是凯迪拉克XT5，相对于沃尔沃来说，美系车的通病，小毛病略多一些，不过也不是不能选择。

综合性能最强：比亚迪唐DM

以上车型，除了某些车空间更大，其余各方面，在唐DM面前都是弟弟!百公里加速4.3S，能充电可以纯电行驶，几乎零成本，哪怕不能充电，油耗也要远低于前面哪些车。市区、省道只要不堵车，7—8个油完全无压力，我个人开能达到6个油。包括各种高科技配置，外放220V电源，遥控钥匙，PM2.5车内净化。23.68万起步，最高配售价28.68万，而且免购置税，车船税，基本上裸车就是落地价。

很多人不了解插混车，我建议所有要买车的人都去了解一下，否则你可能会错过更好的选择。

最靠谱的车型：红旗HS5、HS7

两款车，看预算和售价。红旗这个品牌，不用多介绍，自带豪华基因!别看20来玩，停百万级奔驰旁边一样不丢份!之所以说最靠谱，是因为红旗旗下所有车型首任车主终身保!除了轮胎、灯泡、雨刮器这些易损件，你没有后顾之忧!终身保!

有人说我吹国产品牌，其实我评车不分国产合资，现在是国产真做得好!唐DM能在同价位找到对手吗?那是无敌的存在!红旗、领克能终身保，合资车企哪个敢跟进?领克03车队两连冠了，合资车玩的那些咱也玩得转。不是说买合资车就不爱国，你买国产就是什么支持国货——国货不用你支持，买车也和爱国没关系。选对的，选好的，是给你自己省钱，省心!

MPV的安全性怎么样？

日前，大众在欧洲推出了Arteon?R-Line?Editon版本（国内对应为大众CC），新车限量销售250台，起步售价55970欧元（约合人民币43.33万元）在德国开售。据悉，新车搭载2.0T涡轮增压发动机，入门车型为190Ps，顶配车型为272Ps，匹配7速DSG双离合变速箱。Arteon?R-Line版车型配备四驱系统，次顶配和顶配车型还安装了DCC动态自适应底盘控制，可根据驾驶模式设置不同的减震阻尼，从而进一步提升车辆的操控性。该车目前已经接受预订，计划在2月开始交付。不过这个价格并不便宜，毕竟奥迪A5?S-Line?在德国市场起售价也仅仅为52800欧元（约合40.88万元人民币）。

日前，别克官方公布了2019年销量数据。2019年，别克在中国市场的累计销量为850007辆。具体到轿车市场，英朗全年销量279280辆，同比增长6.6%；君威销量达123587辆，同比增长23.2%；SUV方面，昂科威依旧是SUV的销量担当，累计销量为98319辆，而上市不到两个月全新7座SUV——昂科旗销量也超过了5000辆。MPV方面，GL8一马当先全年累计销量达148121辆，同比增长2.6%，排在年度MPV排行榜第二名，仅次于五菱宏光。据此前官方透露，别克品牌在2020年将有10款全新或改款车型进入市场，涵盖轿车、SUV、MPV以及新能源车型，进一步增加品牌的市场竞争力。

在CES?2020展会上，菲亚特带来了Centoventi概念车。据悉，“Centoventi”在意大利语中为120的意思，这款概念车的推出旨在庆祝菲亚特品牌成立120周年。新车整体设计娇小可爱，个性化的轮毂十分吸睛。从封闭式前格栅不难看出这将会是一款纯电动汽车。内饰较为简洁，中控只有一体化的仪表+中控屏幕。当然这只是概念车，距离实际量产车型还是会有不少出入的，不过如果量产车型能够还原Centoventi概念车的外观，相信新车会非常讨好年轻人。

日前，有媒体获取到几张新一代本田飞度路试谍照。新车被伪装纸覆盖，不过整体造型还是可以看出与海外版本田飞度相同。据知情人士透露，国产新飞度外观将进行微调，因此在前脸区域可能作出细节调整。飞度在日本市场将提供1.3L?三缸汽油版和1.5L?e-HEV混动车型版本两种车型，而在中国市场将继续搭载1.5L四缸自吸发动机，至于e-HEV是否拥有目前暂不确定。新一代飞度除广汽本田生产之外，东风本田同样将带来飞度的姊妹车型。新车将在2020年北京车展上迎来国内首发，下半年上市销售。对于那些想入手新飞度的消费者来说，这段时间可能会备受煎熬了。

1月8日，教授从网上获悉，长安逸动PLUS将在3月正式上市。新车在去年12月份发布，逸动PLUS融入了长安的最新家族化设计语言，前脸提供普通版和运动版双外观可选，普通版采用多幅式镀铬饰条设计，运动版车型则采用黑色蜂窝中网设计，看起来动感十足。内饰全系均采用双屏设计，动力方面逸动PLUS采用1.4T或1.6L发动机。至于大家最关心的价格方面，参考现款逸动价格，逸动PLUS售价区间预计在7-10万元。亲民的售价再加上内饰、科技配置等方面的升级，相信新车将引起不少年轻消费者的青睐。

日前，中保研（C-IASI）公布了上汽荣威RX5?MAX碰撞测试成绩。碰撞测试采用车型为：荣威RX5?MAX?2019款?300TGI?手动4G互联豪华版（基本安全款，用于前三项指数测评）和2019款?300TGI?自动智能座舱旗舰版（高配款，仅用于车辆辅助安全指数测评）。测试结果显示：荣威RX5?MAX耐撞性与维修经济性：总体评级为P（较差）；车内乘员安全：总体评级为G（优秀）；车外行人安全：总体评级为G（优秀）；车辆辅助安全：总体评级为G（优秀）。

日前，有媒体报道得到官方证实：科鲁兹确认停产。从上汽通用雪佛兰官网了解到，目前科鲁兹已经下架，雪佛兰紧凑型产品仅剩科鲁泽和科沃兹两款车型。当年科鲁兹刚国产，在国内汽车市场销量相当火爆，11年间，他为雪佛兰在紧凑型车市场立下汗马功劳。如今科鲁兹所在的价格区间已经被科鲁泽和迈锐宝XL所取代，鉴于科鲁泽在市场上的表现十分强势，科鲁兹停产让位也合情合理。

在CES?2020展会期间，宝马官方发布了一组i3?Urban?Suite特别版车型的官图。据悉，新车基于宝马i3打造，内饰是新车最大的亮点。新车在主驾驶位后方为小桌板，配备了台灯和杯架，可用于办公；副驾驶位后方提供专属的女王座椅，并且在副驾驶位设置了腿托，上方还有。整体座椅布局有点类似于三座版车型，不过宝马i3?Urban?Suite仅提供两座。据悉，宝马i3?Urban?Suite特别版的动力系统与普通版i3一样，将搭载最大功率170Ps的电动机，峰值扭矩250N·m，其NEDC续航里程为340km。不出意外，新车的价格要比普通版的宝马i3高，如果买不到也不要紧，车主通过改装同样能够达到类似的效果。

在CES?2020展会上面，Jeep带来了插电混动版的指南者、自由侠和牧马人车型，其中牧马人PHEV属于首次公开亮相。其中自由侠PHEV和指南者PHEV均搭载1.3T+电动机组成的插电混合动力系统，最大190-240Ps。在纯电动模式下，两款车型WLTP续航里程约为31英里（约50公里）。关于牧马人PHEV的相关信息，官方暂时还没有公布，不过可以想象，插混版的牧马人那将会是十分有趣的事情。

深恶痛疾的开车行为真的是太多了。首先是路怒族、随意变道。你开车就不能情绪稳定一点吗？红绿灯起步稍慢一点，就喇叭响个不停。有些人随意变道，连个转向灯也不打，塞车时不好好排队，强行加塞进来的，甚至实线居然也有人敢变道的。其次是开车乱丢垃圾的。这些人不知道怎么想的，有什么东西不能等到停车，扔到垃圾桶里呢？最后就是乱开远光灯的。就想问问那些车主，不知道远光灯的使用条件吗？如果不知道的真得重新回去复习一下科目一了。没有办法，这个话题真的很容易让人恼火。教授希望有以上坏习惯的车主能够尽早改掉，不要成为令人厌恶的司机。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10月高端SUV销量前10出炉，奥迪Q5L夺冠，凯迪拉克XT6猛增407.2%!

理论上来说，相较于SUV和轿车，MPV的安全性普遍比较差，原因在于先天的车身结构。MPV追求的是绝对的大空间，为了给乘员舱的空间让路，发动机舱、行李舱往往设计得比较短，发生撞击的时候溃缩空间相对较小，所以车内乘员受到的冲击就会更大。特别是前排乘客和第三排乘客，在正面碰撞和追尾碰撞的时候，危险性较高。

从碰撞测试的结果来看，不管是中国的中保研，还是美国的IIHS，MPV的结构安全性都是不如轿车和SUV的。比如中保研目前测试了两款MPV车型，比亚迪宋MAX和别克GL8，一个车内乘员安全性得分为P较差，另一个得分为M一般，都难以拿上台面。再看美国IIHS的结果，获得全优评价的也只有美版奥德赛一款车（和国内的奥德赛不是一款车），其余MPV的安全性都不太出色。

很多人会说，MPV的整备质量比较重，在实际碰撞中会比碰撞测试更有优势，但需要注意的是，同价位下的SUV并不比MPV轻。举个例子，别克GL8 ES售价29.99-39.99万元，整备质量两吨左右，同价位可以买到合资中大型SUV，比如别克自家的昂科旗，整备质量也在两吨左右。也就是说，MPV的实际碰撞能比碰撞测试好多少并不重要，重要的是同价位你能买到结构更安全的产品。

综上，MPV的安全性并不出色，购买价值不高。

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预选30万选7座 这三款SUV最值得看

根据乘联会发布的最新零售销量数据统计，2020年10月份国内狭义乘用车市场销量达199.2万辆，同比增长8.1%，环比增长4.1%。在这其中，10月份SUV销量为93.7万辆，同比增长9.9%，环比增长6.8%。如此来看，不管是整体车市，还是SUV市场，均有着不错的表现。那么，10月份高端SUV（起步市场指导价30万元以上）领域的销量情况如何呢？小智今天就和大家一起来看。

注：销量数据来源于乘联会月度排名2020年10月零售销量排名快报。

1.BBA依旧占据榜单“前三甲”，?奥迪Q5L夺得单月销冠宝座，宝马X3以23辆的销量差距屈居第二。

2.就销量表现而言，前三名与后续车型明显不在同一梯队；举例来看，排名第5的凯迪拉克XT5在销量方面不足奔驰GLC的一半。

3.在TOP10中，凯迪拉克XT6的同比表现最为突出，增幅达到407.2%。而除去没有同比数据的车型外，仅大众途昂存在小幅下滑。

今年10月，奥迪Q5L凭借着14,391辆的销量表现夺得了高端SUV单月销冠宝座，同比增幅达5%。据悉，奥迪Q5L?Sportback将于2020广州车展期间（11月20日）正式上市；作为奥迪引入的第二款轿跑SUV，新车将先于中期改款Q5L在国内上市。不过就近日曝光的新款国产Q5L实车图而言，其基本上沿用了海外版车型的设计。虽然新款Q5L还未上市，不过就现款车型而言，可观的终端优惠也令其具备较高的性价比。35万左右落地一款配置相对均衡且驾乘感受不俗的入门版奥迪Q5L，确实对消费者有着不小的吸引力。

宝马X3在今年10月共计售出14,368辆新车，同比增幅为37.9%。在BBA中型SUV阵营中，若是你过于追求空间，宝马X3可能并不会成为你的首选；相比起奔驰GLC与奥迪Q5L，其并没有进行国产化加长。但是要论驾驶感受，宝马X3的表现无疑会最为出众。与此同时，再凭借着年轻运动的品牌调性以及终端5-6万元左右的现金优惠，想必其会受到众多年轻消费者的认可。在小智看来，宝马X3一方面不负“蓝天白云”的运动与操控，一方面应对居家实用也不会成为问题。

奔驰GLC在今年10月累计售出14,129辆新车，同比增幅为13%。相比于同级竞品，其不仅指导价略高，终端价格也会相对坚挺，优惠力度普遍在3万元左右。与此同时，凭借着极强的品牌号召力、宽敞的车内空间、全系2.0T动力以及标配的全时四驱系统等，奔驰GLC依旧备受欢迎。并且值得一提的是，在中保研碰撞测试中，其车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数项目均获得“G”优秀的评分，安全性有所保障。

大众途昂在10月份共计售出8,144辆新车，同比下滑4.8%。作为大众旗下的中大型SUV，途昂的外观造型方正且虎实，车身尺寸甚至全面超越品牌的SUV旗舰——大众途锐。5米多的车长、近2米的车宽以及近3米的轴距，赋予其魁梧威严的气场，车内空间更是相当富裕。可伴随着别克昂科旗、福特探险者、雪佛兰开拓者等大7座SUV的强势入局，其面临着不小的压力。

凯迪拉克XT5在今年10月累计售出6,705辆新车，同比增长24.8%。作为凯迪拉克SUV家族的热门产品，XT5的表现相当均衡。其不仅外观造型敦实、厚重，并且在内饰用料、做工与配置丰富性方面，也延续了美系车型厚道与扎实的特点，档次感与豪华性不言而喻。而动力方面，凯迪拉克XT5则全系均搭载通用旗下热门的LSY?2.0T发动机，匹配上9AT变速箱，动态表现可圈可点。与此同时，其主销车型还存在7万元左右的可观优惠。

沃尔沃XC60在今年10月累计售出5,818辆新车，同比增幅9.4%。作为沃尔沃品牌的销量担当，XC60具备不俗的性价比，其主销车型目前存在9-10万元的诱人优惠。而沃尔沃这套最新的家族式设计理念本就相当耐看，运用在中型SUV之上更显精致与年轻。并且在行车安全性方面，也一直以来是沃尔沃的强项所在。动力部分，沃尔沃XC60除最低配T4车型外，其余车型均配备2.0T高功率+8AT+全时四驱的动力组合，这点显得颇具诚意。

今年10月，奔驰GLB累计售出5,393辆新车。作为奔驰旗下全新的紧凑型SUV，GLB不仅外观造型方正、硬朗，“双联屏”内饰所带来的豪华与科技，也吸引到众多年轻人的关注。除此之外，GLB还提供同级少有的5座与7座选择。它的出现，可以说是在GLC与GLA之间做到了不错的衔接。虽然奔驰GLB曾因为起售价“略高”、推出7座以及全系1.3T动力等问题饱受争议。但反应在销量层面，其依旧表现不俗。没办法，奔驰总是逃不过“真香”。

理想ONE今年10月的累计销量为3,692辆。其定位于中大型SUV，是理想智造旗下的首款车型，并且提供6座与7座车型可选。补贴后32.8万元的价格、敦实的外观以及充满豪华科技感的“四屏交互”内饰，均是其亮点所在。并且不同于市面上的插混与纯电车型，理想ONE配备有增程式动力，发动机用以驱动发电机给电池进行充电。如此而言，理想ONE便可真正做到尽可能地减少“里程焦虑”。

今年10月，凯迪拉克XT6的累计销量为3,657辆。就车型定位而言，凯迪拉克XT6的竞品会是宝马X5、奥迪Q7以及沃尔沃XC90等车型。但是依靠着国产化以及全系搭载2.0T动力所带来的成本下探，其价位一举杀入豪华中型SUV市场。若是你本有着购置宝马X3或是奔驰GLC等车型的预算，但又对于大空间、实用性有着更高的要求，那么凯迪拉克XT6确实值得考虑。

今年10月，福特探险者的累计销量为3,133辆。作为长安福特的全新旗舰级SUV，定位为中大型SUV的全新探险者于今年6月正式上市。其不仅用料扎实、配置丰富、提供6/7座可选，并且还全系搭载2.3T+10AT的高规格动力组合。而就实际体验来看，虽然其车身较为庞大，但是驾驶起来也依旧轻快与灵动。此外，除了入门版车型为后驱外，全新探险者的其余车型均配备有适时四驱系统。

从销量方面来看，包括SUV领域在内的国内车市目前正处于稳步抬升的趋势。此外，2020广州车展也即将拉开帷幕；届时，将会有更多的新车进行亮相或是上市。而伴随着年度销量考核的临近，各大车企、各个车型会在接下来的时间内给出怎样的答卷？让我们拭目以待！

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春节前采购年货，对于中国人来说是件特别有仪式感的事情，这其中以“室外≈冷冻柜”的北方尤为突出。作为一个地地道道的北方人，小时候对于春节的一大记忆就是采购回来的一车车年货。就连汽车市场似乎都深受这种仪式感的影响，很多朋友都选择在春节前夕购置一台新车。

无论是换购还是增购，身边已经有越来越多步入而立之年的朋友将目标放在了更大尺寸、座位更多的车型上。诚然，MPV是一个更为舒适的选择。但是，还是有很多人因为“属性过于单一”、“一个人开太像司机”等种种原因选择拒绝。这时候，7座SUV就成为了一个折中的选择。今天，我们就给大家带来了三款30万元级别的7座SUV，也是七哥个人认为同价位中最值得考虑的车型。

丰田汉兰达

在7座SUV这一细分市场，汉兰达常年占据在销量榜前列，几乎无人能够撼动其“霸主”地位，这一代车型甚至在终端长期处于“加价”或“变相加价”的状态。不过随着各家产品的更新换代，其产品力在一定程度上产生了下滑，换代消息频出也印证了这一点。即便是现在来看，丰田良好的口碑、均衡的产品力和高保值率等优势依旧让它是个不错的选择。

汉兰达全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率220马力，最大扭矩350N·m。传动系统部分与之匹配的是一台6速手自一体变速器，并提供四驱车型可选。车身尺寸方面，汉兰达的长/宽/高分别为4890x1925x1720（1715）mm，轴距为2790mm。

目前在售的国六版汉兰达为2018款车型，官方售价区间为23.98—32.58万元，除最低配23.98万元的车型外均为7座车型。据我们从相关渠道获得的消息，汉兰达在终端基本依旧没有优惠，甚至部分地区还有小幅的加价。

大众途昂

作为上汽大众布局中大型SUV市场的主力车型，途昂甚至比自家“大哥”途锐还大，气场上也更为强大。虽然在口碑上不如汉兰达来得更加出色，但是对于许多“以大为好”的消费者来说，途昂还是有很大吸引力的。这也解释了为什么途昂的销量表现一直不错。不过考虑到途观L和帕萨特在中保研拿到的成绩颇惨，大众的品牌形象似乎已经不复当年了。

途昂提供了2.0T低功、2.0T高功和2.5T?V6三款动力供消费者选择，其中低功版发动机最大功率186马力；高功版最大功率220马力；2.5T发动机最大功率299马力。传动系统部分均匹配一台7速双离合变速器，且除低功版车型外均提供四驱系统。车身尺寸方面，途昂的长/宽/高分别为5039x1989x1773mm，轴距为2980mm。

单论产品力而言，途昂确实还是有着不错的功底，至于安全评分如何还是要由专业机构进行论证，我们对此暂不评论。国六版途昂的售价区间为30.09—50.59万元，全系均为7座车型。据我们从相关渠道了解，目前途昂的终端优惠基本可以达到2万元以上，不过不同车型不同地区的售价存在差异，具体请咨询当地经销商。

别克昂科旗

别克近两年的日子并不算好过，前有GL8碰撞测试成绩垫底，后有部分车型全系换装三缸机引发的销量大幅下滑。昔日销量榜的常客车型如今大多不温不火，好在其产品力还算出色，以优惠换销量的行为也颇有诚意。这样的境况下别克急需一款“重磅炸弹”来救场，与凯迪拉克同平台打造的昂科旗似乎是个极好的选择。

昂科旗全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率237马力，最大扭矩350N·m。传动系统部分匹配的是一台9速手自一体变速器，除两款入门车型外均提供四驱系统。车身尺寸方面，昂科旗的长/宽/高分别为4981x1953x1727mm，轴距为2863mm。

虽然七哥还没有试驾到全新昂科旗，但是从同行的试驾反馈来看，别克还是拿出了非常不错的诚意。既然是三台车中最晚推出的车型，那么在产品力上存在优势似乎也在情理之中。昂科旗的售价区间为29.99—37.99万元，由于刚刚上市的缘故，终端的优惠情况我们还不得而知。不过考虑到别克在终端上的诚意一贯很足，有购车意向的朋友们可以等优惠稳定之后再做决定。

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